成贵高铁威信站：抓紧“梳妆打扮”待“迎客”

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2019/6/14

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5月10日，县应急管理局、民政局、教育体育局、防震减灾局等应急委成员单位联合在扎西体育广场开展防灾减灾集中宣传活动。

说一个关于成贵高铁的消息：这条连接四川、云南、贵州三省的高铁大动脉，今年12月1日就要通车啦！在云南境内，成贵高铁要经过威信、镇雄两地。尤其是威信，那里的乘客马上就能一上高铁，就直奔成都、贵阳这两个邻省省城了。先看视频：

这就是即将竣工的成贵高铁威信站！现在站房主体工程已经完工，站前配套工程和电力输送施工正在抓紧推进。

工人正在安装的这是什么设施？小编告诉您，这叫“道叉密贴检查器”！它的作用是——检测道岔在正常运作的时候是否密贴，也就是钢轨和钢轨之间有没有缝隙。如果有缝隙，它就会把信号传送到综合楼，通知人工调试，确保安全运行。这个机器是先安装机器，然后再装电路，装完电路后再调试，所有步骤都要一步一步来！

在成贵铁路的全部站点当中，威信站不算大，但也是一个重要站点。建筑面积3416平方米，规模是2站台4线，客流高峰期时可容纳600人。它是结合威信独特的红色文化和当地民居的建筑元素来设计的，符合威信“革命老区”的历史文化定位。

中铁一局的施工负责人说，现在威信站的站房工程结束后，就是站台工程和“四电”安装，5月底全部结束。而高铁常见的“四电”工程，就是电力、通信、信号、接触网。其中，电力是指给铁路生产生活供电的设备；通信是指铁路有线、无线联络的设备；信号是指火车行车指挥调度组织的设备；接触网则是悬挂在铁路上，负责电力火车供电用的。

成贵高铁又叫成贵客运专线，起于成都，途经四川乐山、宜宾等地进入云南昭通的威信、镇雄两县，再进入贵州毕节，最后到贵阳，全长632公里，设计时速每小时250公里，是双线客运专线铁路。全线桥隧比达到81.5%，地质条件极其复杂，有“世界上一条具喀斯特山区特点的高速铁路”之称，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

成贵高铁通车后，从成都到贵阳将从目前的11小时41分钟，大幅压缩到3小时左右。同时，成贵高铁在成都连接西成高铁，在贵阳连接贵广高铁和沪昆高铁，并和贵广高铁一起组成蓉粤高铁，形成西南、西北地区通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速大通道。

来源：威信人民政府网威信短信群发|威信短信平台转载